A gama SFT foi concebida e projetada de forma que a parede lateral proporcione máxima flexibilidade, garantindo assim, excelente tração, até mesmo para as máquinas mais potentes, economizando tempo e reduzindo os custos. A área do ombro do pneu reforçada otimiza a condução e durabilidade do pneu. As paredes laterais flexíveis permitem baixas pressões de inflação, minimizam a compactação do solo e oferecem maior rendimento. Tendo índice de alta velocidade D (65 km/h), os SFT são ideais para aplicações offroad e onroad.